13日24时 ，国内成品油调价窗口将开启 。综合机构观点 ，成品油价格调整或现年内第八次下跌 。
隆众资讯分析，本轮调价周期内国际原油价格震荡下跌 ，导致测算的成品油调价幅度由正转负。供应端来看 ，OPEC+10月已经启动165万桶/日的新一轮增产，市场依然担忧长线的供应过剩风险 ，且新一轮增产周期将延续至明年 。需求端来看 ，美国炼厂进入秋季检修期，对原油需求季节性减弱 。此外美国关税问题依然带来风险 ，拖累全球经济和需求预期。
根据金联创测算 ，截至10月11日第9个工作日变化率为-1.37%，参考油种均价64.30美元/桶，国内汽柴油应下调75元/吨 。按照当前原油变化率计算国内汽、柴油预计下调75元/吨 ，折算汽 、柴油将下调0.06~0.07元/升 。零售价兑现下调后 ，居民出行成本有所减少。汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算 ，加满一箱油节约3元左右；柴油方面 ，按油箱容量为140L的大货车计算，加满一箱油节约8.3元左右 。
中新经纬梳理发现 ，国内油价已经历十九轮调整 ，呈现“六涨七跌六搁浅”的格局，国内汽 、柴油价格较去年底分别下跌405元/吨和390元/吨 。
根据“十个工作日 ”原则 ，下一轮成品油零售限价调整时间为10月27日24时。
展望后市 ，金联创分析，当前原油市场基本面环境利空为主 ，全球石油需求已进入了消费淡季 ，加之OPEC+继续保持增产的节奏，供过于求的担忧仍将施压油价。综合来看，短期内国际原油价格或承压保持低位震荡走势 。
隆众资讯也认为 ，OPEC+将持续增产 ，地缘局势有所缓和，供应过剩风险延续 ，且需求端整体疲软现状难以改观 。预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
（文章来源：中新经纬）
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